11月22日-11月28日，扬帆集团实现一船开工，一船出坞，一船进坞，公司上下凝心聚力、全力冲刺第四季度。
1900TEU集装箱船4号船开工
11月22日上午，扬帆集团为上海锦江航运(集团)股份有限公司建造的第四艘1900TEU集装箱船在东海岸厂区内业车间顺利点火开工，船东代表、船级社代表和船厂代表出席了开工仪式。
1868TEU集装箱船3号船出坞
11月24日上午，扬帆集团为德国船东建造的第三艘1868TEU集装箱船顺利出坞，靠泊舾装码头，实现重大节点目标。船东监造组代表、CCS船级社代表以及公司相关人员参加了出坞仪式。
该船总长171.95米，型宽27.5米,型深14.3米，设计吃水8.5米，结构吃水9.5米，航速18.9节。该项目订单共4艘船，首制船和2号船已分别于6月和9月顺利实现出坞节点。
1900TEU集装箱船2号船入坞
11月28日上午，扬帆集团为上海锦江航运(集团)股份有限公司建造的第二艘1900TEU集装箱船顺利入坞。船东代表、船级社代表和船厂代表参加仪式。
该船型由上海船舶研究设计院（SDARI）设计，船长171.95米，型宽27.5米，型深14.50 米，油耗及装载量指标均优于目前市场同类型船舶，满足EEDI phase III，为最新一代曼谷型支线集装箱船。
