12月2日晚，招商轮船发布公告，董事会同意向大连船舶重工集团有限公司订造2艘17.5万立方米常规LNG运输船舶，单船造价不超过2.35亿美元，并授权公司管理层签署相关协议。
此次建造合同的签署是大船集团与招商轮船基于前期承接4艘实船订单的进一步成果落实。
该船型由大船集团自主研发，船舶总长299.7米，型宽46米，型深26.2米，设计吃水11.5米，设计服务航速为19.5节，货舱总舱容17.5万立方米。本项目采用GTT专利公司的Mark III Flex型货物围护系统，设置4个货舱，液货系统仅用于LNG货品运输，同时配置再液化系统。本项目安装两台WinGD LNG双燃料低速主机，集成iCER系统，在燃油和燃气模式均可以满足国际海事组织最严苛排放标准。应用双艉线型设计，通过双轴系驱动两个固定螺距螺旋桨，配置两个带舵球的高效扭曲舵，增强了推进系统的安全冗余。配置4台双燃料发电机，通过优化设计满足全船电力负荷需求。
