近日，现代重工在蔚山总部与亚洲船东和美国船级社（ABS）签订了“船舶质量保证计划”协议。
根据协议，到2024年，现代重工将采用“船舶质量保证计划”建造4艘9.1万立方米级液化石油气运输船和4艘15900TEU级集装箱船。
据现代重工称，“船舶质量保证计划”的核心是船厂自行建造和交付船舶，无需船东监督。
船厂造船一般由船东派出的监造负责质量监督，直至船舶交付，而该协议允许船厂自行进行质量检查，船东不再监督。
现代重工表示，该船企过去50年积累的技术能力和质量控制能力得到了船东的高度信赖，使得这一模式成为可能。在实施“船舶质量保证计划”后，船厂有望在建造过程中按照生产计划进行质检，从而提高生产效率。
今年10月，同一船东的2艘超大型原油运输船（VLCC）试行了“质量保证计划”，并成功交付，这成为在8艘新船上扩大应用的基础。据了解，现代重工使用拥有30年以上质量管理经验的熟练技术人员代替船东代表投入工作，通过自检确保了与船东监造同等的质量要求，最终赢得了客户的信任。
现代重工表示，将进行彻底的质量管理，同时延长新船保修期，尽最大努力回报船东的信任。此外，计划与船级社和船东方合作，获取客观的质量数据，在此基础上建立数字化质量管理体系，以实现高质量的船舶建造。
