12月12日，法国GTT宣布，收到中国船企扬子江船业的首份订单，以设计两艘LNG运输船的储罐系统。
据称，两艘LNG船运载量为17.5万立方米，将配备GTT的MarkIII Flex薄膜围护系统。
这两艘新船的交付时间为2025年第四季度至2026年第二季度之间。
今年9月8日，扬子江船业与GTT签署了MARKⅢ型薄膜围护系统专利合作协议，获得GTT公司的资质认证。
随后，10月26日，扬子江船业宣布与欧洲船东签订了两艘17.5万立方LNG运输船建造合同，这是扬子江船业首获大型LNG运输船订单，使得扬子江船业成为中国第四家正式承接LNG船订单的船厂。
据了解，这两艘LNG运输船将在扬子鑫福船厂建造，主推进系统采用2台双燃料MAN 5G70ME-C10.5-GA-EGRBP机型，同时配备了1.5吨/小时的再液化装置。
截至目前，中国具备承接大型LNG船订单能力的船厂有五家——沪东中华、江南造船、大船集团、扬子江船业、招商工业，其中扬子江船业是唯一的民营船企。
