大宗商品巨头嘉吉(Cargill)已与三井物产(Mitsui & Co)合作,在日本常石造船订购了两艘甲醇双燃料动力kamsarmax散货船。首制船预计2025年下半年交付,第二艘船计划2026年交付。
此外,太平洋航运(Pacific Basin)正在与三井物产和日本造船(Nihon Shipyard)合作,即将宣布其首批甲醇燃料订单。
DNV船级社的数据显示,甲醇是去年新造船订单中第二受欢迎的替代燃料选择,仅次于液化天然气,共计订购了35艘船,使甲醇燃料船舶总数达到82艘。
大宗商品巨头嘉吉(Cargill)已与三井物产(Mitsui & Co)合作,在日本常石造船订购了两艘甲醇双燃料动力kamsarmax散货船。首制船预计2025年下半年交付,第二艘船计划2026年交付。
此外,太平洋航运(Pacific Basin)正在与三井物产和日本造船(Nihon Shipyard)合作,即将宣布其首批甲醇燃料订单。
DNV船级社的数据显示,甲醇是去年新造船订单中第二受欢迎的替代燃料选择,仅次于液化天然气,共计订购了35艘船,使甲醇燃料船舶总数达到82艘。