1月8日,中国船舶中国船柴与江门南洋船舶工程有限公司签订的16台40500DWT散货船用主机订单正式生效,该系列船主机5S50MEC-9.7+HPSCR预计全部在2024年交付。
该机型将采用中国船柴自主研制的高压SCR系统,满足国际海事组织Tier III的排放标准,可降低主机燃油消耗,延长主机的检修间隔,降低船东的运营成本。
1月8日,中国船舶中国船柴与江门南洋船舶工程有限公司签订的16台40500DWT散货船用主机订单正式生效,该系列船主机5S50MEC-9.7+HPSCR预计全部在2024年交付。
该机型将采用中国船柴自主研制的高压SCR系统,满足国际海事组织Tier III的排放标准,可降低主机燃油消耗,延长主机的检修间隔,降低船东的运营成本。