1月26日,泰勒海事投资公司(Taylor Maritime Investments,TMI)透露,已于日本船厂签署一艘40000载重吨散货船建造合同,计划于明年一季度交付,新船之所以能够如此迅速交付,基于TMI与日本船厂数十年的合作关系。按照日本船厂目前的船位预定,新造船交付期最早排在2025年下半年。
据介绍,新船带有氨就绪设计,暂时没有披露造价,也没有公布建造船厂,但能够建造氨就绪散货船的日本船厂包括大岛造船和今治造船。
1月26日,泰勒海事投资公司(Taylor Maritime Investments,TMI)透露,已于日本船厂签署一艘40000载重吨散货船建造合同,计划于明年一季度交付,新船之所以能够如此迅速交付,基于TMI与日本船厂数十年的合作关系。按照日本船厂目前的船位预定,新造船交付期最早排在2025年下半年。
据介绍,新船带有氨就绪设计,暂时没有披露造价,也没有公布建造船厂,但能够建造氨就绪散货船的日本船厂包括大岛造船和今治造船。