近日，韩国造船海洋（KSOE）再获两型16艘新造船订单。
12艘甲醇动力超大型集装箱船
2月1日，KSOE宣布，获得欧洲托运人12艘甲醇动力超大型集装箱船，价值2.53万亿韩元（20.5亿美元）。
现代三湖重工建造的1.4万TEU集装箱船
KSOE表示，新船将由三湖现代重工建造，计划2026年12月之前分批交付。
官方暂未公布船东和船型信息，不过有消息称，船东是达飞轮船订造的13000TEU巴拿马型集装箱船。
与传统燃料相比，甲醇燃料的温室气体排放量更少，因此成为下一代环保燃料，获得越来越多船东的青睐。
自2021年8月KSOE首次获得甲醇动力集装箱船订单以来，该公司目前已经接获47艘甲醇动力集装箱船订单，是该型船全球手持订单最多的船厂。
根据克拉克森研究的数据，以20英尺集装箱当量计算，甲醇动力船占去年全球集装箱船订单的21%。
4艘成品油船
1月31日，KSOE还与非洲船东签署4艘成品油船建造合同，价值2227亿韩元（约合1.8亿美元），建造工作将由现代尾浦负责，计划2025年上半年交付。
现代尾浦建造的成品油船
KSOE今年的年度订单目标为157.4亿美元，比去年制定的174.4亿美元年度订单目标有所下降。
