马士基2022年营收815亿美元

2月8日,A.P. 穆勒– 马士基发布财报,2022年营收增长32%至815亿美元,息税前利润(EBIT)增长 57%至309亿美元。



2022 年,特别是上半年因为需求强劲导致运价处于高位,海运业务取得了有史以来最强的业绩,营收增长33%。海运业务持续推进战略转型,长约合同保持在稳定水平。  在过去一年中,因供应链拥堵有所缓解,海运准班率提升。

在物流与服务业务方面,营收增长47%,其中有机增长 21%。公司继续发展综合物流解决方案以满足客户端到端供应链需求, 200 家大客户成为有机营收增长的主要来源。仓储业务增长尤其强劲,通过收购 LF Logistics,公司仓储设施数量翻倍。

在码头业务方面,得益于持续的货量增长和高堆存收入,外加退出俄罗斯码头业务资产调整,息税前利润达到创纪录的 12亿美元。码头费率及效率提高,减轻全球高通胀对业务的影响。

马士基预计,2023年全球GDP增长将放缓,全球海运集装箱市场增长将在-2.5% 至+0.5%之间。马士基预计将与市场同步增长。

基于这些假设,马士基预计2023年全年实际息税折旧及摊销前利润 (EBITDA) 为80-110亿美元,实际息税前利润( EBIT) 为20-50亿美元,自由现金流(FCF) 至少为20亿美元。2022-2023年,预计资本支出维持90-100亿美元。2023-2024年,针对公司综合物流战略、技术和脱碳的投资,预计累计资本支出为100-110亿美元。在不影响财务预期的情况下,考虑公司品牌重组和整合,预计第一季度将产生4.5亿美元的减值和重组费用。

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