2月23日，扬子江船业集团发布2022年度财务业绩并宣布新获14+2艘新造船订单。
2022年总收入207亿元，交付71艘新造船
2月23日，扬子江船业（控股）有限公司迎来了分拆后的首个财年业绩发布。2022年，扬子江船业控股集团年度总收入同比增长37%，达到207亿元人民币。年度总利润28亿元，全年建成交付71艘新造船。
截止公告发布之日，扬子江船业手持价值110亿美元，共计149艘新造船订单。
新获14+2艘新造船订单
近期，扬子江船业集团与希腊老客户船东云签约6艘5万吨MR型油轮建造合同，该批新船将在扬子江船业集团旗下新扬子造船建造。
此外，4艘同型新造船订单来自新加坡船东，该批船将由集团旗下扬子三井造船建造。
此外，扬子三井获得4艘8万载重吨甲醇燃料预留（methanol-ready）卡尔萨姆型自卸散货船建造订单，分别为加拿大船东Algoma和CSL集团各建造2艘，该笔订单还包括2艘同型船的选择权。该份订单是扬子江船业集团获得的首笔甲醇燃料预留散货船订单，预计该系列船首制船将于2025年7月交付。
该型船总长229米，垂线间距离225.3米，型宽32.26米，型深20.15米，设计吃水13.5米，货舱容积约73700立方米；该型船采用MAN 6S60ME-C10.6-EGRBP主发动机，船舶能效设计指数（EEDI）满足第三阶段要求，以及国际海事组织（IMO）Tier III标准，并能够以每小时5000公吨的速度卸货。由于燃油效率和货物装卸效率的优化，预计该型船将比旧船提高40%的效率。
