9台G80ME-LGIM Mk10.5发动机将用于韩国韩新海运公司的集装箱船，这也是该型号MAN B&W甲醇发动机的首笔订单。
现代三湖重工和HJ重工分别订购了7台及2台MAN B&W G80ME-LGIM甲醇双燃料发动机，用于为韩国海运巨头韩新海运建造的9艘9,000 teu集装箱船。该订单是G80甲醇双燃料发动机的首笔订单。这款发动机能使用绿色甲醇和传统燃油，而且还采用了MAN Energy Solutions独家的废气再循环（EGR）系统。新船将于2025年交付给韩新海运，并将在北美、南美和印度的航线上运营。
关于MAN B&W ME-LGIM发动机
MAN Energy Solutions生产的ME-LGIM双燃料发动机可任意选择甲醇或者传统燃料的模式运行。该发动机以公司成熟的ME系列为基础——目前已有约8,500台发动机投入使用，并依托于迪塞尔循环原理运转工作。当运行绿色甲醇时，该发动机可为大型商船提供碳中和解决方案。
航运界对绿色转型的要求日益严格，MAN Energy Solutions一直致力于创新和研发，为客户提供多种选择，使用替代性燃料以实现脱碳目标。ME-LGI发动机也因此孕育而生。采用该发动机的甲醇运输船已在海上运营多年，MAN ME-LGIM发动机在提供高可靠性和高燃油效率方面得到了市场的认可，有着非常良好的记录。
