3月15日，由上海国际港务集团和连云港港口控股集团合资成立的连云港互连集装箱有限公司正式揭牌，双方将加强合作，更好服务“一带一路”倡议，为全球产业链供应链稳定提供支撑。
当天，由上港集团和连云港港联合筹办的“2023沪连港航合作交流会”在连召开，吸引来自中远海运、地中海、马士基、达飞、海丰、中集等30多家国内外知名航运、物流企业代表参会。会上，上港集团与连云港港签署“数字走廊合作备忘录”，将进行合作业务信息互联、两港数据共享开发等工作。
自2021年连云港港和上海港签署战略合作协议以来，双方发挥各自比较优势，不断提升“连申快航”服务质量，吸引船公司在连云港开设10条航线，优化海陆服务链网，争取客户加大走货及转港力度，连云港港口货物吞吐量突破3亿吨、集装箱量接近560万标箱。
上港集团副总裁王海建表示，上海港将继续与连云港港通力合作，抢抓运力大幅提升机遇，通过开辟特色集装箱航线，完善连云港航运物流服务功能。未来，两港将携手给予航运物流企业更多优惠政策措施，上海港将把部分航运物流资源要素集聚连云港。同时，依托连云港互连集装箱公司，努力做好航线服务保障，兼顾效率和质量，为进出口企业做好各项服务，畅通货运物流、降低运输成本。
据悉，连云港港正锚定“千万标箱、东方大港”建设发展目标，加快提升国际枢纽海港能级，扩大陆海联运通道优势，丰富枢纽经济业态。连云港港口控股集团董事长杨龙表示，连云港港将持续在港口能级提升、先进管理理念引进、优化口岸通关环境、贯通海陆链网、创新服务举措等方面加大投入，不断改善软硬件条件，提升服务质量和装卸水平，进一步降低物流成本。
来源：新华财经
