3月27日上午，在海事部门21艘海巡艇精心维护下，我国自主研制的全球最大装箱量集装箱船“鑫福104”轮在江苏泰兴扬子鑫福船厂离泊，安全拖带出江。该船船长399.9米、型宽61.3米，最大装箱量高达24346标箱，是当前全球装箱量最多的船舶。
“鑫福104”轮甲板面积达24000平方米，最大堆箱层数可达25层，融合了中国造船企业在集装箱船领域最新研发成果及智能化手段，具有安全、节能、环保、智能化程度高等优势。
该船在离泊前割除了5层上层建筑，以拖带的方式由泰兴扬子鑫福船厂拖至江苏太仓扬子三井船厂。
据悉，江苏扬子江船业集团有限公司共手持该系列船订单6艘，于2021年12月分三批建造，预计将在2023年全部交付。本次完成拖航作业的“鑫福104”是该公司建造的第3艘，第1艘已于今年3月11日交付并开启运营首航。
