3月8日，国营海东造船厂为厦门鼎祥顺船务有限责任公司建造的2206TEU集装箱船顺利安放龙骨。
该船总长184.8米，型宽30.5米，型深14.95米，设计吃水10.55米，载重量约为38500吨，设计航速约13.5节，续航不小于6000海里。为一艘航行于近海航区、低速柴油机驱动的单机单桨、双壳体的集装箱船。
3月8日，国营海东造船厂为舟山市和兴船务有限公司建造的两艘2700吨不锈钢化学品船点火开工，正式进入建造阶段。
2700吨化学品船总长91.96米，型宽13.4米，型深6.6米，设计吃水4.7米，为国内航区、续航力大于4000海里、载重量为2670吨的不锈钢内胆双壳体化学品船。
3月17日，国营海东造船厂为山东省寿光市瑞泰海运有限公司建造的47000吨散货船艏柱合拢成功，标志着该船的船体建造基本完成。
该船总长189.98米，型宽31.00米，型深15.40米，服务航速约12.40节，可航行于国内近海航区和长江下游地区各港口。
3月21日，今年国营海东造船厂首艘出口的2000吨油船顺利完成龙骨节点安放，标志着该项目进入分段合拢阶段，国外船东专程来厂见证了该船的这一重要节点。
