连日来，江苏新时代造船有限公司新建的智能化分段生产车间进入试生产阶段，正加紧建造LNG-C型燃料舱，助力在手LNG双燃料船订单早日交付。最新数据显示，新时代造船LNG双燃料船接单量位居全国首位，开辟了“绿色”转型的“新航迹”。
新时代造船以建造大中型散货船、油轮、集装箱船和各类化学品船为主，自主研发建造的油化品船以“船型最多、系列最全、性价比一流”而享誉全球。近年来，新时代造船主动策应“双碳”发展战略，坚持创新驱动，积极开展安全节能、绿色环保型船舶的生产、研发，成为全国第一家建造大型LNG双燃料船的地方民营船厂。
新时代造船于2022年开展8000立方米自身支撑型棱形LNG燃料舱的关键技术攻关，着力解决B型燃料舱的结构轻量化设计、载荷分析、疲劳计算与裂纹扩展分析等关键技术难点，突破B型燃料舱设计与制造的瓶颈问题，预计今年9月份可形成量化生产目标，进一步高质高效建造LNG双燃料动力船。
如今，LNG双燃料动力船正逐步成为新时代造船的“拳头产品”。企业目前已承接了21万吨LNG双燃料动力散货船23艘，其中完工交付8艘，是当前全球承接并在建纽卡斯尔船型最多的船企，另承接了20艘两型LNG双燃料集装箱船，成为目前国内在建LNG双燃料动力船最多的船企。
在不断提高造船效率的转型升级之路上，新时代造船投资17.5亿元，积极实施船舶生产线智能化改造和数字化转型项目，新建智能化分段生产车间，大幅提高分段组立工序的生产数控化、自动化水平。目前，该车间已完成生产设备安装调试，进入初步试产阶段，正在加紧为双燃料动力船配套建造LNG-C型燃料舱，并即将启动建造为双燃料集装箱船配套的LNG-B型燃料舱，预计全年新增年开票销售50亿元、税收2亿元。
绿色发展引领未来。今年一季度，新时代造船已向国外船东交付10艘船舶，共计158万载重吨，实现首季“开门红”。根据排定的全年计划，今年企业将交船27艘，计370万载重吨。
来源：靖江市融媒体中心
