丹麦航运公司J. Lauritzen宣布，已签署了至少2艘81200载重吨甲醇双燃料散货船的建造意向书，该船将由日本常石造船建造，以绿色甲醇和生物柴油为动力，能够实现零碳排放。
这批船舶将是世界上第一批具有零排放能力的散货船，将由新成立的Lauritzen NexGen Shipping公司拥有，并租给嘉吉公司运营至少7年。
J. Lauritzen公司首席执行官Kristian Morch表示：”我们对这笔交易非常满意，因为J. Lauritzen公司和Lauritzen Bulkers公司积极参与航运业的去碳化是非常重要的，我们很自豪能够与嘉吉公司建立有远见的伙伴关系，嘉吉公司与我们一样有志于真正推动行业的变革。“
嘉吉公司海洋运输部总裁Jan Dieleman表示：“很高兴看到像J. Lauritzen这样有信誉的公司以如此大胆的一步加入脱碳之旅。我们期待与他们合作，帮助推动航运行业在零碳燃料领域的发展。”
今年2月14日，常石造船宣布获得了一艘65700载重吨的甲醇双燃料散货船，其船长200米、宽32.25米，采用MAN B&W 6G50ME-C9.6-LGIM发动机。
