中国已成为世界第三造船大国，发展船舶及其配套产业的条件得天独厚。根据《国家船舶产业规划》我国船舶工业在
“
十二五
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期间将实现
2600
万吨造船产量；国产船舶配套设备装船率目标为65%
。但根据我国目前船舶配套设备的现状看国产配套设备装船率仅为
40%，而国产船舶通讯导航设备技术的装船率更低。 随着造船科技含量的逐渐提升，造船厂对船舶配件也提出了更高要求，除了具有功能性之外，节能减耗方面都是主要考虑因素。尤其是金融危机爆发后，我国船配市场正面临着外企的逐步蚕食。中国船配企业除了需要不断提高产品设计和研发能力，做好技术储备工作外，还需加强自身产品的品牌建设。 2012
第五届广州国际海事展将邀请中国及东南亚、欧洲、中东等世界各地的船东、造修船、海洋石油、海洋工程及港口等领域企业到场参观采购。本届展会
2,3000
万平米的展出规模，除船舶配套新品集体亮相外，发动机与推进系统、造船工业配套设备、船舶维修设备、电气、电子、通讯设备、甲板设施、船用配件、船舶操作设备、疏浚系统、物流和运输系统、港口工程系统等千种展品的展示，将吸引来自海内外的专业买家和观众超
20000
人，搭建一个全球性的船舶商贸平台。
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