2012 (第四届)亚洲拆船及船舶买卖峰会

2012 (
第四届)亚洲拆船及船舶买卖峰会 由上海易贸商务发展有限公司主办的
2012 (第四届)亚洲拆船及船舶买卖峰会将于2012年7月3-4日，在上海召开。在前三年成功的基础上，本次峰会预计届时规模将达150逾人。峰会主办方将邀请国内外船东，现金买家，船舶经纪，国内外拆船厂，船级社，绿色拆船检验机构等齐聚一堂，为交流亚洲拆船行业信息，及产业链对接打造及时有效的平台。 2012年，全球整体拆解量是否会如众人预料的一样突破历史记录？中国有35% 以上运营船舶船龄超过25 年，什么因素会促使持有老旧运力的中国船东在2012年拆船？废船价格是否能维持高位？下游拆船厂饱和又会对废船价格产生何种影响？ 航运市场持续低迷，运力过剩问题日益加剧，欧美经济下挫，油价飙升，处于被动的船东是否会选择在2012年主动调整运力结构？航运市场的低迷是否又蕴藏着巨大的投资潜力？是买船？是卖船？还是拆船？ 本次会议将从中国拆船产业，船东心态，绿色拆船，二手船买卖四个板块，全面为您解析2012年废船及买卖船市场发展趋势。
会议特色： 中国政策：
Ø          解析《拆船业发展“十二五”规划》
Ø          针对IMO香港公约，中国政府将出台何种对应的政策法案？ 中国拆船产业：
Ø          产业快照–深度解析中国拆解能力，废船资源来源，拆船设施现状
Ø          发展动力–关注中国拆船厂评级标准，未来绿色发展方向
Ø          欧盟法规对中国拆船产业将产生何种影响？ 船东心态：
Ø          2012年油价几度调价，持续走高，对船东无疑是雪上加霜。如此境遇，中国政府是否会出台“救市”措施，以解船东燃眉之急？船东当下是否会调整运力？是拆，还是卖？绿色环保Vs.经济效益，孰轻孰重？选择印度，还是中国？现金买家又将在当中扮演何种角色？ 与中国拆船厂高层面对面： 与中国船东面对面：
Ø          中国有35% 以上运营船舶船龄超过25年，易贸基于每年10个航运会议，3000船东base的基础上，由8人全职团队，着力邀请散货大船东、福建及浙江船东 拆解量&废船价格趋势：
Ø          2012年全球废船拆解量是否会突破历史记录？
Ø          废船价格是否能维持高位？下游拆船厂饱和是否会对废船价格产生影响？
Ø          中国钢铁需求分析，铁矿石价格走势预测，时时把握废钢价格走势 投资决策：
Ø          买VS 卖，航运市场低迷，是否孕育着巨大的投资潜力？当下“抄底”是否明智？海工船市场是否会成为投资“新宠”？
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