近日，据潼关法院发布，原落户4家船企、占地2200多亩的土地曾因船企破产而无人问津，如今厂房林立，建成了岱山（浙江）石化循环经济产业园。
岱山是一个海岛县，产业结构的地域特色较为明显，与船舶修造相关的产业在岱山经济发展中占有较大比重。鼎盛时期，这片2200多亩的滩涂曾落户4家船企，年修船量仅其中的岱山县海舟修造船有限公司就高达200余艘。
2008年以来受国内外经济形势下行影响，船舶修造、航运等产业发展遭受较大冲击，大量船企因此破产。2017年-2018年，宏鹰拆船厂和海舟修造船陆续进入破产程序，年复一年拍卖无果，成了“僵尸企业”。
自2013年以来，岱山法院共受理了10家船舶修造企业的相关破产案件，曾经因修造船而闻名的岱山，经济发展遇到瓶颈。这片因修造船而繁荣的土地也变得沉寂。
破产船企的资产共同点是体量大、种类多，其中不乏优质资产，但普遍存在权属复杂、权证不完善等问题，从而导致资产变现困难。为加快破产资产的处置，保护债权人的利益，岱山法院也曾多次与相关有意向的买家进行接洽商谈，都因买家顾虑破产企业的资产“整体售卖”而不了了之。
2020年，世界投资最大的单体产业项目——舟山绿色石化基地正式落户鱼山。
这片荒废多年的2200多亩土地迎来转机，这里不仅有1183米海岸线，而且还有吃水较深的码头泊位，更为关键的是区位优势突出——地处舟山绿色石化基地与岱山本岛之间，陆路链接舟岱大桥、鱼山大桥和G526国道。
岱山法院和政府通过“腾笼换鸟”方案，加速资产处置，为项目招引减负。
此外，岱山法院还促成政府出台《岱山县破产周转资金管理办法》，将破产管理专用账户资金提高至2000万元。“原先只有500万元，金额太小，我们感觉束手束脚，现在提高到2000万元，就可以大展拳脚了。”海舟船厂破产案件承办人郑斌说，“我们为海舟公司垫付职工工资1100万元，发放外包工遣散费800万元，有力维护了社会的稳定，为风险防控、资产处置扫清了障碍。”
经过多方努力，卓然（浙江）集成科技有限公司以6.75亿元拍得海舟公司1080亩土地、7.1万平方米房产等核心资产。
2020年4月22日，浙江岱山经济开发区与卓然科技公司举行岱山石化循环经济产业园项目签约仪式。破产船企的荒废土地焕发新生。
如今走进岱山石化产业园，这里厂房林立，道路宽敞平坦，基础设施配套完善，一条连缀装备制造、维保技术、新材料上中下游的石化产业链已初具规模。
数据显示，2022年岱山石化产业园产值高达27.9亿元，比上年增长800%。
