据天津发布消息，中船（天津）船舶制造有限公司（大船天津）自运营一年多来已经接获20个大船订单，实现手持建造订单20艘/273.78万载重吨/25.56亿美元，生产计划排至2026年。此外还有多艘VLOC、VLCC等意向订单在持续跟踪。
此外，大船天津转型升级能力建设项目正在进行中，该项目建成后，将成为中国北方重要的大型集装箱船、油货船、滚装船等大型民用船舶建造基地。
按照天津市邮轮产业发展“十四五”规划（2021-2025年）规划，计划将大船天津打造成为中国邮轮制造维修基地。依托其现有50万吨级和30万吨级船坞，与中国船舶集团等企业加强业务合作，支持天津市重点船舶制造企业制造高标准邮轮，将养老型邮轮、内海邮轮滚装船作为研发重点，进军邮轮设计制造领域。
规划指出，天津市将支持重点船舶修造企业发展邮轮修理、改装业务，引导和鼓励各类市场主体参与邮轮研发、设计、制造及维修服务，支持与国内外船舶制造科研院所、企业等联合开展邮轮设计制造技术攻关和成果转化，打造北方最大的集邮轮设计研发、制造维修、认证监测等于一体的邮轮基地。
大船天津前身是天津新港船舶重工，2021年，由大船集团出资，100%控股成立中船（天津）船舶制造有限公司作为实施主体对新港船舶重工造船业务进行接管重组并升级改造。
值得一提的是，中国船舶集团刚刚与法国达飞海运签订协议建造2型16艘超大型集装箱船，订单金额达210多亿元人民币。其中6艘15000TEU的甲醇双燃料动力大型集装箱船，将由大船天津建造。
