越来越多的人认为，集装箱运输已经触底反弹，许多指标在经历了九个月的下跌之后正在回升。
据悉，德鲁里（Drewry）综合世界集装箱指数（WCI）昨日上涨了4%，达到1773.58美元/FEU，这是15周以来的首次上涨。
Vespucci Maritime创始人Lars Jensen称：“每周的德鲁里WCI指数有迹象表明，市场可能已经触底，并且在主要长途运输贸易中开始慢慢反弹。”
Jensen指出，从中国到北欧、美国西海岸和美国东海岸的贸易都显示出反弹迹象。
杰富瑞（Jefferies）本周指出，集装箱船的速度已降至新低，超过了新冠疫情早期阶段的低点。第一季度集装箱船的平均航速为13.5节，低于2022年（14.3节）和2021年（14.5节）的平均速度。且目前的航速低于2020年新冠流行初期的14.1节。根据Jefferies的分析，今年减少的0.8节相当于减少了4.5%的现有船舶运力。
但汇丰银行在本周表现出了“乐观态度”，即期利率不仅趋于稳定，而且可能正在复苏。根据汇丰银行最新运费监测报告，预计航运公司将寻求巩固现货市场，以在夏季维持更高的合同费率。
根据Alphaliner的数据，大多数船舶的租船费率都在稳步上升，且租期越来越长，尤其是环保节能船舶。
