4月27日，在新加坡海事周加速脱碳会议期间，新加坡海事和港务局（MPA）与八家船级社签署了一份意向书（LoI），就海事数字化和脱碳方面进行合作。
这八家船级社包括：中国船级社、美国船级社、法国船级社、挪威船级社、韩国船级社、英国劳氏船级社、日本船级社以及意大利船级社。
该意向书为智能和自主航运、网络安全、电气化以及零碳和低碳燃料等领域的合作奠定了基础。其目的是推动新技术和解决方案的发展，使全球海运界受益。
合作方同意在海事数字化和脱碳方面制定标准和技术参考，并将首先满足新加坡的要求。这可能包括零碳或低碳船用燃料，如甲醇、氨和氢，以及海洋电气化。合作还将包括简化新加坡船舶注册局（SRS）和船级符号的认可工作。目前，SRS和船级社有各自的自愿绿色、网络、智能和福利符号，以鼓励可持续航运和数字化转型。
MPA和各个船级社计划探索为已获得船级符号的船舶开发更有效的流程，以申请并实现类似的SRS符号。
合作方还希望加强远洋和国内港口船舶的未来船舶设计，以提高新设计的安全性、保障性和效率。为了让海事人员为日益复杂的船舶运营做好准备，将需要为与数字化和脱碳有关的新兴技能开发新的培训课程。
此外，这八家船级社也被MPA授权为新加坡注册的船舶提供法定认证、调查、检查和审计服务。
