近日，由振华重工自建的3万吨级甲板运输船顺利完成船模水池试验。
试验船模按照3万吨级甲板船设计以27.2:1比例缩小打造，试验条件模拟真实航行状况。通过在水池中拖动船模，测定船舶阻力、自航因子以及不同航速、转速下的螺旋桨推力及螺旋桨转矩数据，验证各项设计指标。
经检测确认，各项试验数据符合CFD理论计算结果，试验圆满完成。本次试验为船舶螺旋桨第二阶段验证奠定了理论基础，也为进一步优化整船设计方案提供了强有力的数据支撑。
3万吨级甲板运输船船长约170.0米，型宽40.0米，艉部采用2套吊舱拉式推进器作为主推进装置，服务航速下续航力大于18000海里，具备艉部与两舷侧滚装滚卸功能，是振华重工自建的第一条3万吨级甲板船。该船投运后以运输港口机械等重大件为主，既能满足振华重工港机运输需求，也可满足风电管桩运输、大型模块运输等外部市场需求。
