5月13至14日，振华重工在2天内分4船发运13台岸桥和4台轮胎吊。
5月13日，“振华28”轮装载着美国JCT项目3台岸桥，从长兴分公司码头发运。
该项目吊具下额定负载65吨，轨距30.48米，起升高度轨上50米，轨下18米，外伸距70米，后伸距15米。受限高要求，此次发运采用降大梁及拆附加立柱模式。
“振华29”轮装载着美国休斯敦项目的3台岸桥和马士基伊丽莎白项目的2台岸桥，从长兴分公司码头向东行驶，奔赴用户码头。
美国休斯敦项目吊具下额定负载65吨，轨距30.48米，起升高度轨上48.16米，轨下18.29米，外伸距64.16米，后伸距22.9米。
马士基伊丽莎白项目吊具下额定负载65吨，轨距30.48米，起升高度轨上50.8米，轨下19米，外伸距66米，后伸距25米。受限高要求该项目降大梁发运。
5月13日，广州南沙自动化码头4台岸桥搭乘“振华31”轮，从长兴分公司码头发运。
该项目吊具下额定负载65吨，跨距35米。其中2台岸桥起升高度轨上43米，轨下18米，外伸距60米，后伸距22米；另外2台岸桥起升高度轨上46米，轨下18米，外伸距65米，后伸距22米。
5月14日，“振华12”轮装载着潮州港项目1台岸桥和4台轮胎吊，从长兴分公司码头起航，前往目的地。
此次发运的岸桥是潮州港第2台由振华重工制造的岸桥，设备吊具下额载65吨，轨距16米，起升高度轨上30米，轨下16米，外伸距34米，后伸距14米。
该项目轮胎吊额定负载41吨，跨距23.47米，起升高度18.4米，基距7.9米。
