5月29日，中船澄西扬州船舶有限公司为KUMIAI公司建造的首制17000吨沥青船胜利实现船台下水，船台搭载周期55天，刷新澄西扬州公司沥青船船台建造周期纪录。
扬州公司曾成功建造7500吨、7800吨、37000吨沥青船，根据17000吨沥青船特点，充分汲取以往沥青船的建造经验，通过推行“组立化”建造、“DCM精度链”技术、“9合1”分段总组等一系列创新改善，为该船提前下水打下坚实基础。
据了解，截至下水前该船机舱实现封舱涂装，所有舱室打磨油漆，全船压载舱密性结束，油漆完工结束，罐体结构完工全部结束，主甲板结构完工。船台搭载关键周期55天，较计划提前3天实现下水。
17000吨沥青船是由低速柴油机驱动的高温液货船，长160米，型宽23.5米，型深13.2米，设计吃水8.5米，设计载重量17600吨，设计航速13.5节，满足T3排放等最新规范。该船设有3只独立液货罐，可运载不高于200摄氏度的石油沥青或闪点大于60摄氏度的成品油，可满足全球大部分沥青货运码头要求。
