丹麦航运巨头马士基6月26日宣布，该公司向扬子江船业集团订造了6艘9000TEU甲醇双燃料动力集装箱船。
新船将于2026年开始交付，最后一艘预计2027年3月交付。
马士基表示，所有船舶均配备双燃料发动机，能够使用燃油和甲醇航行，交付后将替换马士基船队现有运力。新船将替代类似规模的船舶，在使用绿色甲醇燃料运营时，考虑以燃料生命周期为基础，将每年为马士基减少约45万吨二氧化碳排放。
据了解，马士基于2021年7月在韩国现代尾浦造船订造了全球首艘甲醇动力集装箱船，并承诺原则上以后只订造可以使用绿色燃料航行的新建船舶。算上这6艘新船订单，马士基的甲醇动力船舶订单量已达25艘。
