运输需求稳中向好，欧美航线运价反弹
本周，中国出口集装箱运输市场出现转好迹象，运输需求表现良好，带动以欧美航线为首的远洋航线运价上涨，综合指数出现反弹。据海关总署发布的数据显示，2023年上半年我国出口额达到11.46万亿元，同比增长3.7%，在外部环境复杂严峻、全球贸易投资放缓的背景下，成绩来之不易。下半年随着一系列政策措施持续发力，加之我国经济韧性强、潜力大、长期向好的基本面没有变，未来我国出口有望保持稳中提质的发展态势。7月28日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1029.23点，较上期上涨6.5%。
欧洲航线，据研究机构Markit发布的数据显示，欧元区7月Markit综合PMI初值降至48.9，低于前值和市场预期，创下去年11月以来的最低水平，为连续第二个月低于荣枯线50，未来欧洲地区的经济复苏前景并不乐观。本周，运输需求表现较好，供需基本面有所改善，航商执行涨价计划，推动市场运价大幅上涨。7月28日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为975美元/TEU，较上期大幅上涨31.4%。地中海航线，运输市场与欧洲航线保持同步，即期订舱价格上涨，但涨幅小于欧洲航线。7月28日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为1503美元/TEU，较上期上涨6.8%。
北美航线，据美国商务部公布的数据显示，美国二季度GDP年化环比增长2.4%，好于市场预期，美国经济展现了一定的韧性。但随着利率持续走高，未来美国经济仍面临衰退风险。本周，运输需求维持在较高水平，供求关系良好，市场运价继续上涨。7月28日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1943美元/FEU和2853美元/FEU，分别较上期上涨10.1%和6.6%。
波斯湾航线，运输需求增长乏力，供求平衡情况不理想，市场运价延续下行走势。7月28日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为839美元/TEU，较上期下跌10.6%。
澳新航线，市场需求出现企稳迹象，供求关系趋于平衡，本周市场出现反弹走势。7月28日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为318美元/TEU，较上期大幅上涨23.7%。
南美航线，运输需求缺乏进一步增长的动力，供需基本面基本平衡，即期订舱价格继续回落。7月28日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为2513美元/TEU，较上期下跌2.6%。
日本航线，运输市场总体稳定，市场运价小幅下跌。7月28日，中国出口至日本航线运价指数为807.70点。
来源：上海航运交易所
