挪威滚装船运营商Hoegh Autoliners（礼诺航运）与未披露的“大型国际汽车生产商”签订了一份为期五年的美国至中东汽车运输协议。财务细节尚未披露。
据了解，Hoegh Autoliners上个月宣布生效4艘双燃料和零碳就绪的极光（Aurora）级汽车运输船（PCTC），将已确定的新造船数量增至12艘。12艘新船全部由招商局重工（江苏）有限公司建造，首制船计划于2024年7月交付。
最新生效的4艘PCTC船是Hoegh Autoliners在2022年年初与招商局重工（江苏）有限公司签订的4+4+4艘9100车PCTC中的选择船，同年4月，首批4艘备选订单生效。
极光级PCTC由Deltamarin设计，运载能力达9100车，除了可以使用液化天然气（LNG）和常规燃料 ，还拥有DNV “氨和甲醇就绪”的船级符号。这意味着该船配备的多燃料发动机未来经过改装后，可以使用氨或甲醇等零碳燃料。极光级将成为汽车运输领域中第一艘可以使用碳中和氨的船舶。该系列船也将成为世界上最大、最环保的汽车运输船。
