8月13日，台湾省首座全自动化码头——高雄港第七货柜中心举行启用仪式，上海振华重工为其提供的24台自动化轨道吊和11台岸桥于近日顺利交付，助力高雄港七柜中心正式启用。
该项目共包含40台自动化轨道吊和11台自动化岸桥。轨道吊采用先进电控系统，自动化水平高；岸桥采用先进的自动化技术，大大降低人力成本。现场交机阶段，上海振华重工电气工程师赴现场高效完成调试工作。最终，该批次轨道吊项目实现提前6个月交机。
长荣高雄港第七货柜中心作为长荣海运打造的台湾首座自动化货柜码头，吞吐能力占整个高雄港近一半。为适应国际航运发展及船舶大型化的趋势，拥有5个吃水达18米的集装箱船泊位，长度达2415米，以及16座高达55.5米的远端遥控桥式机，可装卸甲板上25排集装箱的超大型集装箱船。
5个泊位将分两个阶段启用。目前，S5、S4和S3B泊位已投入运营，S1、S2和S3A泊位计划于2024年7月开始运营。全部完工后，堆场面积为149公顷，可储存89238 TEU重箱43656TEU空箱，可同时靠泊4艘24000TEU超大型集装箱船和2艘支线船，年货物处理量最高可达650万TEU，有助于巩固高雄港在全球集装箱港口中的地位。
