据贸易风消息，新加坡多元化船东东太平洋航运计划向中国船厂订造全球首批3+3艘氨双燃料21万载重吨Newcastlemax型散货船。
造船消息人士称，该系列船将由青岛北船重工承建，交易即将敲定，总价值约为4.8亿美元（约合人民币34.94亿元）。首制船预计将于2026年中期交付。
目前，虽然市场上已经签订了部分“氨就绪”新造船合同，可以在未来通过改造升级为氨燃料，但是东太平洋航运此次订造的新船计划直接使用氨或传统船用燃料运行。
一位消息人士评论道：“这些新造船不是氨就绪船舶，而是从一开始就将使用氨燃料运行。”
据德国发动机制造商曼恩能源解决方案（MAN ES）上个月消息，该公司研发的氨发动机已经在哥本哈根研究中心成功通过氨燃烧试验。该公司表示，计划最早在2024年之前推出商用二冲程氨发动机，用于部署在这批新造船。
