9月6日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司（以下简称“北海造船”）联合中国船舶工业贸易有限公司与韦立国际集团（以下简称“韦立国际”）在新加坡举行两艘32.5万载重吨矿砂船建造项目签约仪式。
此次签约的两艘32.5万吨矿砂船是由北海造船下属设计公司CSDC自主创新定制设计的WinningMax船型，该型船舶入级DNV及CCS船级社，船舶总长329.99米，型宽60.00米，型深30.50米，结构吃水22.00米，航速13.9节，可达到船舶能效设计指数（EEDI）指标第三阶段（Phase Ⅲ）的要求。与传统好望角型船舶相比，WinningMax船型的吨海里能耗可以减少近50%；同时船舶满足甲醇燃料预设并配置12000立方米甲醇燃料储存舱，未来采用绿甲醇可实现全航程“零碳”运行。WinningMax是北海造船根据韦立国际绿色环保需求，与合作伙伴携手打造的新一代船型，也是我国在船舶设计和建造领域为实现减排低碳可持续发展迈出的重要一步。
本次北海造船与韦立国际成功达成新造船项目，不仅为双方深化可持续发展战略合作、实现互利共赢奠定基础，同时也使北海造船在引领巴西超大型矿砂船建造市场后成功挺进西非几内亚超大型矿砂船市场，继续巩固北海造船在超大型矿砂船全球市场占有率第一的地位。
