近日，中国船舶集团旗下武汉船机海西重机公司“80t单起升双40ft岸边集装箱起重机研制及应用”、“41t全功能小车型轮胎式集装箱龙门起重机研制及应用”两项科技成果通过中国造船工程学会科学技术成果评价，与会专家一致认为，整体技术水平达到国际先进水平。
该两项成果均依托卡塔尔批量岸桥与轮胎吊项目研发。
“80t单起升双40ft岸边集装箱起重机研制及应用”项目采用了自动抗扭小车和全自动可分离吊具上架，同时配备子母吊具上架自动跟踪系统、集装箱姿态自动调整系统和吊具一键自动切换模式。单起升全自动可分离吊具上架可实现单吊具作业模式和双吊具作业模式的全自动切换，并可在双吊具模式时完成多种复杂的工况动作，可满足港口岸桥下两台吊具同时作业时的各种复杂工况需求。
“41t全功能小车型轮胎式集装箱龙门起重机研制及应用”项目解决了传统轮胎吊作业过程中存在吊具摇晃以及对箱困难等影响作业效率的问题，可实现多项吊具姿态调整功能，包括吊具前后、左右倾斜，吊具平面回转，吊具沿小车以及大车方向平移，以及运行时吊具沿小车以及大车方向的减摇功能，可有效减少作业过程中吊具的晃动，提高装卸箱效率。
此次技术创新成果评价，是对海西重机技术创新的认可，海西重机也将持续发挥技术引领作用，推动技术创新体系建设，促进科技创新开繁花、结硕果，推动高质量发展。
