法国GTT旗下子公司Ascenz Marorka宣布，该公司研发的轴功率限制（ShaPoLi）解决方案获得了法国船级社（BV）的原则性批准（AiP）。
两个月前，挪威船级社（DNV）已经向Ascenz Marorka研发的轴功率限制解决方案授予了型式认证。据悉，该解决方案有助于船东和运营商遵守国际海事组织（IMO）旨在2030年前将温室气体排放和碳强度降低40%的相关规定。此次认证旨在确认Ascenz Marorka ShaPoLi系统符合国际海事组织MEPC 335(76)号决议，可用于受EEXI可覆盖功率限制的船舶。
该解决方案可监测螺旋桨轴功率，并在轴功率超过EEXI计算的最大功率时发出警报。系统会记录超过限制的时间段，并让船员进行调整。该解决方案还可以连接到Ascenz Marorka在线平台，从而为船上和岸上的用户提供实时监控和优化功能。
Ascenz Marorka有关人员表示：“我们非常自豪能够获得主要船级社的认可，这有助于让更多的船舶使用我们创新的ShaPoLi解决方案。除监管合规性，还将为客户提供全套模块，帮助其减少排放和优化船舶性能。”
今年5月，该公司获得了一份合同，为中国Jovo拥有的两艘液化天然气运输船配备“智能航运”解决方案，包括安装自动数据收集系统和智能软件，用于管理和优化船舶的能源和环境性能。
