HJ重工（原韩进重工）釜山影岛船厂一名50多岁的转包企业工人在造船作业期间因挤压事故不幸丧生。韩国雇佣劳动部已启动调查，以确定涉事企业是否违反《重大灾害处罚法》。
据韩媒报道，10月9日下午3点左右，在HJ重工釜山影岛船厂工作的转包企业工人A某（57岁，男性，韩国人）因起重作业被夹在工作台和楼梯之间而死亡。事发期间，A某正在为一艘在建船进行船舵作业，当时身体被夹在船舵升降平台和楼梯之间，获救后立即被送往医院救治，但最终宣布死亡。
事故发生后，韩国雇佣劳动部立即派出劳动监察员赶赴现场核实事故详情，责令停工以确保工人安全，并计划迅速查明事故原因。该部门将严格调查涉事企业首席执行官（CEO）是否履行了《重大灾害处罚法》和《产业安全健康法》规定的确保员工和转包企业安全的义务措施。
报道称，HJ重工釜山影岛船厂拥有50名以上正式员工，属于《重大灾害处罚法》的适用对象。韩国《重大灾害处罚法》于2022年1月27日正式生效实施，首先适用于拥有50名或50名以上正式员工的工作场所，以及价值超过50亿韩元的建筑项目。从2024年起，该法案也将适用于员工人数少于50人的工作场所。
《重大灾害处罚法》规定，在发生员工死亡事件等重大灾害时，如果发现业主或经营负责人违反建立安全保健管理体系义务，将予以处罚：员工因工死亡时，雇主或经营责任人将被处以1年以上有期徒刑或者10亿韩元以下罚金，或者并处有期徒刑和罚款；负有责任的法人代表或机构也将被处以50亿韩元以下的罚金。该法案规定的重大灾害包括：死亡1人以上、因同一事故需要治疗6个月以上的2名以上伤员、因同一有害因素急性中毒等职业疾病在1年内发生3人以上的情况。
上个月，韩国庆尚南道高城郡Samgang S&C船厂也发生了工人死亡事故。9月19日上午11时35分，工人B某（53岁，男性）在拆除安装在船舶货舱约28米高处的脚手架时，由于顶部连接处的支撑物脱落，B某与支撑物一起坠落。随后，B某立即被送往医院救治，其头部和背部严重受伤，因伤势过重，于当天下午1时15分宣布死亡。然而，这并非Samgang S&C船厂首次发生致命事故。在过去三年里，Samgang S&C共发生了四起致命事故。该公司前代表理事也因涉嫌违反《重大灾害处罚法》中的产业灾害致死而受审。
8月份，中国籍转包工人C某（41岁）在现代三湖重工大佛工厂内不幸身亡。8月15日下午3点30分左右，C某正在进行船舶储罐焊接作业，在完成焊接后检查是否有漏气现象。然而，临时封住储罐口的铁板突然从1.3米高的地方坠落，导致其脸部等部位受伤。随后，C某立即被送往医院接受治疗，但于8月16日上午6时30分宣布死亡。
目前，韩国雇佣劳动部也在对Samgang S&C船厂和现代三湖重工大佛工厂发生的重大安全事故展开调查。随着造船业进入繁荣期，各大船厂均在加班加点赶进度、推节点。虽然生产任务繁重，但作业期间必须时刻将安全放在首位，以降低船厂事故率，从而实现安全、高质、高效交船。
