作为船队持续更新计划的一部分，欧洲最大出口港安特卫普-布鲁日港（Antwerp-Bruges）近日向荷兰达门造船订购了5艘柴油动力RSD 2513拖船和1艘电动RSD-E 2513拖船。5艘柴油动力RSD 2513拖船将配备达门船舶氮氧化物减排系统。3年前，安特卫普-布鲁日港向达门造船订购了首艘柴油动力RSD 2513拖船，自投运以来表现良好。
目前，安特卫普-布鲁日港正在支持低排放和零排放推进系统的开发。新型RSD-E 2513拖船将成为欧洲第一艘全电动拖船，并将服务于世界最繁忙的港口之一。因此，拖船行业将密切关注其电力推进系统在高压环境下的表现。
符合国际海事组织Tier-III标准、降噪水平以及船舶整体能力是促成最新订单的重要因素。此次订购的2型6艘拖船不仅能够最大限度地减少对港口内外环境的影响，同时具备广泛的消防能力，可为安特卫普的陆地消防队提供支持。该系列船已经进入建造阶段，将于2024年底至2025年初交付。达门表示，还将为新船提供岸电设备。
安特卫普-布鲁日港首席运营官罗布·斯梅茨（Rob Smeets）表示：“通过下单新型节能拖船，标志着我们在打造绿色船队的道路上达到了另一个里程碑。我们的目标是在2050年之前实现碳中和，为此我将采取各种可持续发展措施，并大胆采用创新技术。这些拖船是我们可持续未来的最佳范例。”
达门有关人员称：“此次订单是采用全电动拖船作为主流港口拖船解决方案的一个里程碑。”
