HD现代正在利用其海上专业技术开发新的商机，为韩国最大的碳捕集与封存 (CCS) 项目开发平台。HD现代旗下造船部门曾在20年前参与海上气田的建设，现在将再次在重新利用气田发挥新作用方面占据关键作用。
近日，HD现代重工与现代工程建设公司（Hyundai Engineering & Construction）签订了二氧化碳海底地下储存平台的初步基本设计合同。根据合同，HD现代重工负责海上平台的设计，HD韩国造船海洋将开发二氧化碳注入系统。这是HD现代重工为发展这一新业务所采取的一系列措施中的最新举措。
据悉，该项目是东海气田（Donghae Gas Field）再利用阶段的一部分，HD现代重工曾于2004年为其制造生产平台。该气田距离蔚山约40英里，于2004年投产，并帮助创建了韩国的能源出口业务，2021年底停产后，将重新成为韩国最大的二氧化碳储存基地。
东海气田CCS项目由韩国国家石油公司（Korea National Oil Corporation）和现代工程建设公司牵头，是韩国脱碳战略的一部分。最初的目标是从韩国国内的工业综合体中捕集并储存120万吨二氧化碳。
HD韩国造船海洋和HD现代重工曾与韩国国家石油公司合作，共同开发了一个海洋二氧化碳注入平台。2021年，该平台获得了挪威船级社和美国船级社的基本设计认证。近期，HD现代重工研发的年产200万吨浮式二氧化碳海底地下储存海上平台模型获得了美国船级社的设计批准。这是该公司加快开发新系统战略的一部分，充分利用了其在海上施工方面的专业知识。
