中国船舶川东造船开工建造11500吨不锈钢化学品船

10月17日,中国船舶川东造船举行上海中远海运11500载重吨不锈钢化学品船开工仪式。

11500载重吨不锈钢化学品船是川东造船顺利向中远海运交付2艘13800吨、2艘8000吨不锈钢化学品船后,再次与中远海运合作,签订的又一艘万吨级不锈钢化学品船订单。该船是集绿色、智能元素为一体的高端特种船舶,采用单桨、中速柴油机推进,设有直流配电、箱式储能岸电系统,预留甲醇燃料动力系统,主机、发电机排放满足Tier III要求,具备PTO、PTH功能,取得i-ship(E)船级符号。有一层连续的上甲板,设艏楼、尾楼、直立隐形球首、方尾、半平衡舵、消涡鳍,适用国际航行的II 型化学品船。货舱内部结构采用双相不锈钢(2205)建造、内部结构构件采用316L不锈钢制成,液货舱及污液舱为一舱一泵,可允许同时装卸8 种不同品种的化学品。总长119.9米、型宽20.8米、型深11.8米、载重量11500吨,服务航速12.8节,挂中国旗,入级中国船级社。

上海中远海运是中国远洋海运集团旗下全资子公司,主要从事液体化学品仓储与运输。“十四五”以来,上海中远海运聚焦做大做优做强主业平台化学品运输板块,控制运力突破“10艘船、10万载重吨”大关,行业市场的竞争实力和品牌影响力得到实质性提升,向着液体化学品船海运行业国内第一梯队不断靠近。该船的投建,是上海中远海运深入践行“海洋强国、航运强国”战略,加快构建新发展格局的举措。

川东造船紧紧围绕船海产品优化升级三年行动计划,对标“建模2.0”要求,加强生产前期策划和施工过程管控,强化工艺技术创新,推广运用新工艺新工法,不断优化造船流程,围绕“壳、舾、涂”一体化大力推行中间产品成品化,将船台舾装工作前移,通过标准周期控制生产节奏,严格产品质量、提升建造进度,实现节拍式生产。今年已开工船舶3艘、下水1艘、拖航2艘、交船1艘,2艘7450吨不锈钢化学品船已完成海试任务,近期也将交付船东。

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