法国GTT宣布，该公司在第三季度获得了两份新订单，将为三艘新建液化天然气（LNG）运输船提供储罐设计。
其中两艘由HD现代重工为一家欧洲船东建造。新船货舱容量均为17.4万立方米，将配备GTT研发的Mark III Flex膜式密封系统。另一艘由韩华海洋为一家亚洲船东建造，货舱容量17.4万立方米，将配备NO96 GW膜式密封系统，该船计划于2027年第一季度交付。
上周，HD现代重工还代表中国台湾阳明海运向GTT下单，将为5艘LNG双燃料15500TEU大型集装箱船设计低温燃料储罐。
GTT表示，5艘集装箱船将安装GTT研发的Mark III Flex模式密封系统，该技术可保证较低的沸腾率 (BOR)，从而改善船舶运营。该系列船全长365米、宽51米、高29.85米，净空高度65米，设计吃水约14.5米，设计航速22节，计划于2026年第二季度至2027年第一季度交付。
