据贸易风消息，希腊和美国的船舶经纪公司上个月透露，希腊船东George Economou与扬州中远海运重工再签订了4艘21万载重吨Newcastlemax型散货船建造合同。加上最新订单，George Economou目前在扬州中远海运重工共下单了8艘Newcastlemax型散货船。
今年3月，George Economou与扬州中远海运重工签订了首批2艘Newcastlemax型散货船建造合同，计划2025年10月和12月交付，新造船经纪人根据当时市场行情预估，单船造价将超过6400万美元。今年6月，这家希腊船东重返扬州中远海运重工，再次订购了2艘Newcastlemax型散货船，计划于2026年2月和4月交付，每艘造价约为6400万美元，订单总价值约1.28亿美元。若最新签订的4艘同型船单船造价仍为6400万美元，8艘船的订单总价值将达到5.12亿美元（当前约合人民币37.3亿元）。
上个月，扬州中远海运重工还从希腊航运公司Lavinia手中承揽了2艘82000载重吨Kamsarmax型散货船。虽然新船价格尚未公布，但目前该型船市场造价约为3300万美元。当时Lavinia共计下单了6艘Kamsarmax型散货船，另外4艘由青岛扬帆船舶制造有限公司（青岛扬帆）承建。这是Lavinia多年来首批新造船订单。
根据官网信息，扬州中远海运重工有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司旗下的中远海运重工有限公司，于2007年5月注册成立，注册资本63亿元人民币，主要从事中大型船舶、水上浮动装置制造等，占地295万平方米，拥有3500米造船黄金水域岸线，配备7个大型泊位，拥有8万吨级船坞1座，40万吨级船坞2座，年规划产能350万载重吨。
