据贸易风消息，化工巨头万华化学集团股份有限公司（以下简称“万华化学”）已经重返中国船舶集团江南造船增订3艘超大型乙烷运输船（VLEC），使其在江南造船的VLEC订单数量增至6艘。另外3艘99000立方米VLEC于2022年订购，单船造价1.28亿美元，预计将在2024年交付。
消息人士称，最新订单由万华化学同阿布扎比国家石油公司（ADNOC）联合成立的合资企业AW Shipping Limited订购，双方于今年10月签订造船合同，订单总价值约4.8亿美元（约合人民币34.29亿元），单船造价约1.6亿美元，预计将于2027年底前分别交付船东。
2020年，AW Shipping陆续在江南造船订购了5艘86000立方米超大型液化气运输船（VLGC），首批3艘于2020年7月签字生效，其余2艘于同年11月左右生效。该系列船型为江南造船自主研发设计的“PANDA 86P”， 遵循“高效、环保、安全”的设计理念，采用A型货物围护系统，配置有轴带发电机和LPG双燃料推进系统，满足新IGC Code、NOx排放Tier III标准和Sox排放标准，具有良好的经济性、兼容性、可靠性和环境友好性的特点。总长230米、型宽36.6米、型深22.2米，设计吃水11.5米。目前已经全部建成交付。
99000立方米VLEC属于江南“Panda（熊猫）”系列，服务于液化乙烷的长途运输，设计总长230米、型宽36.6米、型深22.5米、配有4个江南造船具有自主知识产权的“BrilliancE”B型液货舱和2个C型甲板罐，最大舱容达99000立方，是世界上首次采用B型舱且舱容最大的VLEC。
