12月18日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为韩国H-Line公司建造的21万吨LNG双燃料散货船18号船圆满交付。
该船由中船重工船舶设计研究中心有限公司设计，船总长299.95米，型宽50米，型深25.2米，结构吃水18.4米，服务航速14.0节，入级DNV及KR双船级社。
该船主机、发电机及锅炉均为LNG双燃料型。配备3000m³LNG罐（IMO C型）2个，配套LNG高低压泵、高低压气化加热器、高低压缓冲罐及BOG再冷凝系统设备，燃气模式下装货12 kn (50%) /压载13kn (50%)工况续航里程可达24000海里。NOx 排放可降低25%，CO排放可降低30%，CO2排放可降低约20%，硫氧化物接近零排放，EEDI低于基线值在47%以上，满足EEDI Phase III排放要求。经码头试验和试航验证，各项指标均符合或超越合同要求，达到国际先进水平，并得到船东及两大船级社的一致认可。
据了解，该船是北海造船建造交付同系列的第2艘LNG双燃料散货船，首制船“HL FUTURE”轮已于今年10月26日交付。
