据《Maritime Executive》报道，英国皇家海军（Royal Navy，RN）在苏格兰建造的5艘26型护卫舰项目正在面临进一步延误风险，原因在于，船厂工人计划于2024年年初就薪酬和工作条件问题举行罢工。2023年11月，CBL电缆工人以88%的投票率支持罢工行动，表明了他们对薪酬纠纷的愤怒。
当前，英国26型护卫舰项目正致力于解决交付延迟和成本超支问题，这些问题一直受到英国议会国防委员会等机构批评。
英国下议院国防委员会（House of Commons Defense Committee）在2023年7月表示，该项目延迟成本已高达3亿美元（约合人民币21.45亿元，以当前汇率计算），给本已捉襟见肘的英国皇家海军预算带来更大压力。该系列舰艇现在预计将在2028年10月达到其初始作战能力，而不是2027年10月。
2024年，英国BAE Systems旗下位于克莱德（Clyde）的戈万（Govan）和斯科特斯顿（Scotstoun）造船厂的CBL电缆承包商雇佣的工人（包括电工、电缆工等）要求采取工业行动。此举意味着该项目将进一步陷入动荡。
英国联合工会（Unite the union）已经正式宣布，正在负责建造英国26型护卫舰项目的承包商呼吁举行为期多日的罢工，此次罢工将从2024年1月10日持续到2024年3月27日，旨在要求英国BAE Systems支付船厂工资，或在现有工资基础上每小时增加1英镑（约合人民币9元，以当前汇率计算）报酬。
此外，由于两家船厂属于联合工业委员协议（Joint Industry Board Agreement）范畴，承包商还要求支付与差旅费相关的费用。该协议为电气承包行业的就业、分级和学徒培训设定标准，其中包括差旅费用和通勤费用。
此次罢工势必会对英国BAE Systems价值42亿英镑的5艘26型护卫舰建造工作造成影响。该公司于2022年11月获得英国国防部的合同，负责为英国皇家海军建造第二批5艘26型护卫舰。此前双方已经签订3艘同型舰的建造合同。所有8艘护卫舰都将在Govan和Scotstoun船厂建造。
英国联合工会秘书长Sharon Graham表示：“CBL电缆工人完全有权在Govan和Scotstoun船厂获得平等待遇。该公司应该停止对国家协议的口头履行，并立即开始支付工资。”
据了解，英国26型护卫舰是以反潜作战为主要用途的先进战舰，旨在保护该国持续的海上核威慑力量和航母打击群，现阶段共有8艘26型护卫舰在建，旨在最终取代由12艘23型反潜护卫舰组成的老旧舰队。26型护卫舰将配备一系列先进能力，包括Sea Ceptor导弹防御系统、5英寸中口径舰炮、灵活的任务舱、Artisan 997中程雷达和拖曳阵列声纳等，并将配备未来的巡航/反舰武器能力。
首艘City-class护卫舰“格拉斯哥（HMS Glasgow）”号已于2022年下水，目前正在苏格兰船厂完成后续建造流程，并将于本十年晚些时候投入使用。到2035年，该系列护卫舰的建造将为BAE Systems在苏格兰提供1700个工作岗位，并为整个英国海运供应链提供约2300个工作岗位。
为加快建造先进护卫舰，英国BAE Systems将耗资3亿英镑对Govan和Scotstoun船厂的造船设施进行现代化和数字化改造。2023年11月左右，Govan船厂新造船室内车间的打桩工作已经正式开始。该新造船车间位于苏格兰格拉斯哥，长170米，宽80米，建材预计使用超过6000吨钢材和20000立方米混凝土，建成后将配置两台100吨起重机和两台20吨起重机，每班可容纳500名工人，可以同时开建2艘英国新型26型护卫舰。
除了一系列基础设施和自动化改进外，英国BAE Systems还在车间引入了平板电脑和自助终端屏幕等数字技术，以简化流程。
