2023年，中国船舶集团下属黄埔文冲公司全面强化生产全过程管理，成功实现完成工业总产值164亿元，再创历史新高，其它主要经济指标同比实现大幅度增长；交船46艘，达108.3万载重吨，交付多型具有广泛影响力的标志性产品，成功实现“一艘比一艘好”“一艘比一艘快”的目标，为黄埔文冲高质量发展奠定了坚实基础。
黄埔文冲全年批量交付了1900TEU箱船、2700TEU箱船、85000DWT散货船等主建产品，船海产品连续3年提前60天完成集团交船考核指标；批量承接了1250TEU-3000TEU支线集装箱船订单，巩固了在该领域的全球领先地位；首次承接48000方LPG船、10万吨级深远海大型智能养殖工船等项目，实现相关领域“零”的突破；完成国家重大科技创新工程H2396的主动力试航，向着如期高质交付一枚建设海洋强国的金钥匙又迈出重要一步。
同时，黄埔文冲以数字化、自动化赋能提质增效，一体化平台全面上线应用，行业内首次应用中组立焊接机器人，全年人均完成修正总吨同比提升10.42%；以规划建设拓展发展空间，钦州基地一期建设圆满收官，产能转移稳步推进；以科技引领、自主研发增强核心竞争力，开展经营开发项目83项，以及7型主建船型的双燃料版本研制，助力经营接单12型44艘；以精益造船厚植生存之基，全面策划、系统实施年度成本工程，船海交船产品盈利比例同比增长150%。
H2384、H2387两艘75吨埃及拖轮的成功交付为中埃两国加强“一带一路”的深入合作画上了圆满的句号。
为德国BRISE公司建造的4艘1900TEU项目的高质量完工交付进一步提升了黄埔文冲“鸿鹄”型支线箱船的市场竞争力。
希腊Cosmoship项目收官船H2418提前合同期156天的圆满交付，见证了双方历时5年的友好合作情谊；4艘5000方气体运输船的高效率交付，在继续深化了黄埔文冲同西南海运友好合作的同时，巩固了黄埔文冲在中小型高附加值船舶产品领域的技术领先地位，为该公司进一步聚焦绿色环保船型，提升高技术、高附加值产品建造实力，以及未来在全球高端气体船产品领域争取更多市场份额奠定了坚实基础。
深圳3000吨深圳执法船是龙穴厂区承建的首艘智能信息化高度密集的海洋维权执法船，克服长轴系安装难度、可调螺距系统安装调试困难、船东方对内装工作的高标准、严要求，按合同交付，进一步凸显黄埔文冲在公务船建造领域的优势地位。
