1月18日，日本海运公司川崎汽船株式会社（K Line）宣布与日本造船（Nihon Shipyard）签订三艘超巴拿马型散货船建造合同。目前，新船价格尚未公布。
该型船全长约229米，宽约38米，型深约19.65米，载重量约92,000吨，是由日本造船独立开发设计的新92型煤炭运输船，具有宽梁、浅吃水等优点，被称为K LINE的“Corona系列”，建成后将用于日本燃煤电厂的煤炭运输。
全球船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求在2025年及之后签订建造合同的燃油船（大于20000载重吨）的CO2排放效率比当前EEDI基准提高30%。新船通过采用最新的主机和节能配件，预计将在日本造船开发的现有船型基础上减少40%的CO2排放。此外，新船还将采用甲醇预留设计，未来可以使用环境影响较小的甲醇作为船用燃料。
