日本航运公司日本邮船（NYK）已接收日本首型国产氨动力发动机，该发动机将应用于一艘拖船，届时将成为世界上第一艘商业运营的氨动力船。
作为日本新能源和工业技术开发机构（NEDO）绿色创新基金项目的一部分，该型发动机由IHI动力系统（IHI Power Systems）和日本船级社（NK）共同开发，于2024年2月1日交付给日本邮船。该发动机将安装在计划于今年6月交付的氨动力拖船“Sakigake”号上。该型拖船正在进行氨动力改装。
据悉，日本邮船于2023年10月启动液化天然气（LNG）动力拖船“Sakigake”号的改装工程，计划改装为以氨为燃料。此次改装将更换包括主机和燃料箱在内的整个发动机，并对发动机舱进行切割，拆除现有的LNG燃料设备，安装新的氨燃料设备。
日本邮船称，新发动机已在IHI Power Systems的太田工厂完成测试，确认未燃烧的氨气和一氧化二氮几乎为零排放，而一氧化二氮的温室效应是二氧化碳（CO2）的300倍。
此外，日本邮船还与日本能源巨头JERA和Resonac共同启动一项研究，以实现向氨动力拖船供应氨燃料。
