法国GTT宣布，该公司已从韩国船企三星重工获得一份新订单，将为三星重工于2024年年初获得的15艘大型液化天然气（LNG）运输船提供储罐设计。
每艘船的货舱容量均为17.4万立方米，将配备GTT开发的Mark III Flex膜式密封系统。新船计划于2026年第四季度至2028年第四季度交付。
据了解，三星重工今年年初批量承揽的15艘LNG运输船很有可能来自卡塔尔国有能源公司卡塔尔能源。这是三星重工有史以来签订的最大单笔合同。
值得注意的是，在过去一年里，GTT已经与三星重工签订多份合同。除上述15艘LNG运输船外，最近一份订单于今年1月公布，GTT将为三星重工从日本船东手中接获的17.4万立方米LNG运输船提供储罐设计，该船将配备GTT开发的Mark III Flex膜式密封系统。新船计划于2026年第三季度交付。
此外，GTT还于本月中旬宣布与一家中国船厂签订8艘新型超大型液化天然气（LNG）运输船的储罐订单。根据合同，GTT将为每艘船提供5个储罐，货舱容量27.1万立方米，配备GTT研发的NO96 Super+膜式密封系统。新船计划于2028年第二季度至2029年第四季度交付。
虽然GTT尚未透露船厂信息，但根据新船的货舱容量和交船期，该订单很有可能由中国船舶集团沪东中华下达。
