3月6日,海油工程珠海场地“海基二号”深水导管架项目顺利完成钢绞线拖拉及穿顶作业,流花深水导管架项目装船计划将进入到下一阶段——进行导管架拖拉装船作业预计36小时达成装船就位。
“海基二号”深水导管架是我国自主设计建造,深水超大型海洋油气装备的新“里程碑”,刷新“亚洲第一高”“亚洲第一重”纪录,对亿吨级深水老油田——流花11-1/4-1油田的二次开发具有重大意义。
3月6日,海油工程珠海场地“海基二号”深水导管架项目顺利完成钢绞线拖拉及穿顶作业,流花深水导管架项目装船计划将进入到下一阶段——进行导管架拖拉装船作业预计36小时达成装船就位。
“海基二号”深水导管架是我国自主设计建造,深水超大型海洋油气装备的新“里程碑”,刷新“亚洲第一高”“亚洲第一重”纪录,对亿吨级深水老油田——流花11-1/4-1油田的二次开发具有重大意义。