近日，中国海油中长期FOB（船上交货）资源配套LNG运输船项目（一期）首制船“绿能瀛”首次试航成功，标志着“绿能瀛”已初步具备航行条件，为今年5月份交付运营奠定了坚实的基础。
3月1日，“绿能瀛”解缆驶离码头海上试航，首个测试项目“雷达盲区测试”通过验收，拉开此次海试序幕。
本次试航历时6天5夜，航行约1580海里，共完成主机耐久试验、主机扭振测量、通讯导航系统测试等70余项工作任务，验证项目全部达标。
“绿能瀛”总长299米，型宽46.4米、型深26.25米，拥有4个货舱，容量共计17.4万立方米。该船装载的LNG将储存在货舱里汽化后容量可达1.07亿立方米，需要116个“水立方”才能容纳，相当于可为上海居民家庭提供一个月的用气量。
据了解，该船是国内首艘采用最新一代NO96 Super+货物围护系统的船舶，蒸发率可以达到0.085%，为低碳航行提供了更宽泛的油气平衡航速区间。船舶配置世界首制燃油版iCER（智能废气循环系统）双燃料主机，其搭载了最新智能控制废气再循环系统及水处理系统在燃油和燃气两种模式下均能满足Tier III排放法规要求。
