3月12日，南通象屿海洋装备有限责任公司与厦门金租、中远海运散运签订8艘甲醇READY兼营64000DWT散货船建造合同。
据悉，该次签约的8艘64000DWT甲醇READY兼营船采用了新型船舶材料和技术，同时在清洁燃料上拟采用甲醇燃料，与国内外的同类型船相比，载重量更大、油耗更低、更绿色环保，能为船东带来更可观的经济效益。
近年来，象屿海装顺应绿色、低碳的航运发展趋势，充分把握市场机遇，深耕散货船市场，聚焦技术创新和工艺优化，目前象屿海装Ultramax系列船总订单量已突破百艘，位居中国船厂第一。
据了解，象屿海装目前以10万吨以下环保节能系列散货船、油船和集装箱船、中小型不锈钢/特涂化学品船以及其他工程船等船型为主。今年以来，象屿海装在中小型不锈钢/特涂化学品船市场已斩获两份订单。
2月初，象屿海装与德国航运公司GEFO Shipping集团签订10艘3850载重吨不锈钢化学品船建造合同，预计将于2026年至2028年交付，订单价值为“三位数百万欧元”。该订单标志着双方正式开启首次合作，同时也是象屿海装时隔三年再次承揽化学品船，上一次化学品船订单可追溯到2021年4月。
2月27日，象屿海装宣布与挪威化学品船巨头Stolt-Nielsen签订6艘38000载重吨不锈钢化学品船建造合同，预计将于2026年底至2029年交付。该型船总长约184.9米，货舱舱容达43500立方米，设计航速13.7节。
不含最新订单在内，克拉克森数据显示，目前象屿海装手持订单共计76艘，交船期排至2029年。
