韩国最大造船集团HD现代正在加速研发“造船设计-生产一体化平台”，以加快推进数字化生产转型。
近日，HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋及其造船子公司HD现代重工、现代尾浦造船、现代三湖重工与全球智能工程公司Siemens Digital Industries Software（西门子）在现代尾浦造船举行了“海洋平台技术委员会”。
此次会议内容包括概述HD现代和西门子目前正在推进的综合设计生产平台现状，并分享该平台的发展路线图等未来战略，来自HD韩国造船海洋、HD现代重工、现代尾浦造船、现代三湖重工以及西门子的30多名主要人员参加此次会议。
未来，HD现代和西门子将扩大合作范围，以构建“行业元宇宙”，通过设计和生产流程的可视化以及提前模拟造船过程，旨在最大限度地提高造船业的设计和生产效率。
早在2022年4月和2023年10月，HD现代和西门子已分别签署“下一代设计平台联合开发协议”和“设计-生产一体化平台联合开发协议”，其目的是共同开发数字化制造创新平台。
根据去年签订的协议，HD现代计划创建一个数字化自动化生产系统，以实现在单一平台上管理从船舶设计到生产的全部数据。该系统旨在减少因各流程之间数据脱节导致的低效率，并实现生产力创新。到2025年底，HD现代计划将钢板成型机器人、面板焊接机器人等自动化设备引入现代尾浦造船的内部建造流程，并完成与设计相关联的虚拟物理系统（CPS）建设，以实现内部流程的数字化自动化。随后，生产自动化系统将与HD现代重工和现代三湖重工正在开发的下一代设计平台集成，在单一平台上管理从船舶设计到生产的全部数据。
此次会议期间，现代尾浦造船相关人员表示：“建立一体化的数字化生产系统，在单一平台上管理从船舶设计到生产的所有数据，是未来造船业的核心竞争力。我们将通过平台进步实现最完整的虚拟船厂，从而改变造船模式。”
西门子相关人员表示：“西门子将为HD现代带来全球数字化转型经验，为造船设计和生产平台的转型提供支持。”
与此同时，HD现代旗下造船子公司正在推进始于2021年的造船未来战略（Future of Shipyard，FOS），旨在利用数字技术提高造船效率和安全水平并转型为智能船厂。
项目分三个阶段推进：第一阶段到2023年，已经如期建成“可视化船厂”；第二阶段到2026年，建成“互联可预测的最优化工厂”；第三阶段到2030年，转型为“100%数字孪生智能自主运营船厂”，该阶段将实时连接从船舶设计到生产的整个流程，并可以进行仿真验证，减少不必要的流程延迟并降低库存，通过物联网技术和机器人最大限度减少人工干预并增强安全性。
